Roulez en sécurité. Guide de survie du Knotteur.

Ces dernières semaines, cette question déchaîne les foules et les articles contradictoires n’en font plus d’émerger. Les trottinettes électriques sont-elles sûres ? Non, évidemment. Prétendre que se déplacer sur des véhicules légers équipés de petites roues pouvant dépasser les 20km/h est sûre, est une affirmation hypocrite et dangereuse. Surtout en sachant qu’un choc mineur sera suffisant pour faire faire un soleil et vous briser la mâchoire par exemple.

Je ne suis pas sûre que des crash-tests ont été déjà réalisés sur ce mode de transport, mais mon expérience personnelle (plus de 3000 km en trottinette électrique) m’a appris que le non-respect de certaines règles de sécurité élémentaires peut conduire à des conséquences dramatiques, surtout si vous n’êtes pas un conducteur expérimenté.

Les trottinettes électriques sont super pratiques à utiliser dans votre dernier kilomètre ! Si vous voulez pleinement profiter des avantages de la révolution apportée par les trottinettes électriques et rester en sécurité, suivez ces recommandations pour vous protéger et protéger les autres de votre trottinette.

AVANT de rouler :

• Vérifier votre assurance de responsabilité civile. Il est très probable que rouler sur un petit véhicule motorisé de la sorte ne soit couvert par votre contrat d’assurance. Cela veut dire que si, par exemple, vous cassez une vitrine, rentrez dans la boutique, détruisez pour deux millions de biens et mettez le feu au tout, votre assurance ne mettra pas un centime de sa poche. Assurez-vous de prendre une extension d’assurance, qui vous coûtera certainement que très peu.

• Vérifiez les éléments de sécurité sur la trottinette. Les freins, la colonne de direction, les lumières et l’accélérateur. Une fois, la manette d’accélération s’est bloquée (sur un modèle particulièrement connu d’ailleurs), je peux vous assurer que vous avez votre dose d’adrénaline pour le mois. Une autre fois, la colonne de direction s’est pliée pendant que je conduisais. Heureusement, je n’étais qu’à 5 km/h

PENDANT que vous roulez :

• Le paradoxe du casque. De nombreuses études (1, 2, 3) ont montré que porter un casque tendrait à avoir une conduite plus dangereuse et à diminuer la visibilité pour les cyclistes. Toutefois, porter un casque en cas d’accident prévient de graves atteintes au cerveau et peut même sauver votre vie. Je conçois qu’on ne rend pas les activités de trottinettes et vélo totalement sûres en obligeant chaque utilisateur à porter un casque, mais en en créant un système routier global qui isole les cyclistes du trafic routier rapide et imprévisible et en évangélisant une conduite respectueuse. Portez un casque quand la chaussée est glissante. Portez un casque lorsque vous roulez à proximité de grand trafic. Et portez tout simplement un casque si vous vous sentez plus en sécurité avec.

• Repérer vos ennemis. La combinaison d’au moins deux de ces facteurs : trottoirs + route mouillée + petites roues + manœuvre raide peut conduire à de désastreuses conséquences si vous n’êtes pas un conducteur chevronné. De manière générale, les roues de petite taille en caoutchouc (on considère « petit » en dessous de 8.5 pouces la roue, taille standard générale des roues sur les trottinettes) ont une mauvaise tendance à glisser sur les chaussées humides. Ralentissez.

• Parce qu’il s’agit de rappeler les évidences pour qu’elles restent évidentes. Ne buvez pas avant de rouler. Ne voyager pas à plusieurs personnes sur la même trottinette. Ne faites pas la course sur un trottoir. Utilisez vos deux mains pour conduire. N’entreprenez pas d’actions à priori stupides.

Et le plus important de tout : le véhicule importe ! Si vous désirez acheter une nouvelle trottinette, regarder pour acheter par ailleurs de plus grandes roues (neuf pouces ou plus), regardez si la trottinette possède tous les éléments de signalisation lumineuse (la plupart les ont déjà) et essayer de trouver une trottinette avec freinage mécanique, parce le freinage électro-magnétique ne fait que vous freiner.

Pour les trottinettes partagées, je n’ai que des mauvaises nouvelles. La plupart de nos jours ne sont pas 100% sûres (regardez la liste ci-dessus). Mais, vous savez, en temps de neige, les piétons sont aussi en danger. Donc faites tous les contrôles nécessaires, roulez prudemment et profitez pleinement de votre trajet en trottinette.